• En 1957, presque 10 ans après le lancement de l’aînée de la famille, la 120, et après la 140 avec sa direction à crémaillère, Jaguar dévoile la XK150 qui est une voiture dont la ligne est radicalement différente de ses devancières. Le profil de la voiture est adouci et le pare-brise est maintenant en un seul plan bombé, comme la vitre arrière du coupé.
  • Constructeur : Jaguar
  • Date de sortie : 1959

Tarifs de Location

Baptême de pilotage

70€ / 7 tours

Cité de l'Automobile

Ballade 1 heure

336€ / 1 heure ou 30km

Sans chauffeur

Location 1/2 journée

671€ / 4h ou 70km

Sans chauffeur

Location journée

839€ / 8h ou 150km

Sans chauffeur


Historique

Sur le plan mécanique, la plus grande différence avec les modèles précédents est l’introduction de freins à disque en série. Les freins à disque ont fait leur apparition au Mans en 1954 sur la Jaguar D-Type. La direction est à crémaillère comme sur la 140, le moteur est toujours le 3,4 litres de 190 ch. Lancée d’abord en coupé et en cabriolet, la 150 voit arriver un roadster en 1958. Plus qu’une évolution, la 150 est une voiture moderne, qui répond aux exigences du marché américain car elle est maintenant une voiture de grand tourisme.

La XK150 resta en production jusqu’en 1961, même si très peu d’exemplaires ont été produits cette année-là, avant la présentation de la Type E en mars au salon de Genève.

Pendant les 13 ans de production des XK, ce sont 30 364 exemplaires qui sont sortis des chaînes, avec, respectivement pour les Jaguar XK120, 140 et 150, 12 045, 8 937 et 9 382 exemplaires. L’essentiel de la production a été exportée, les États-Unis constituant le plus gros marché.

Actuellement, les XK150 roadster et cabriolets, sont les plus recherchés par les collectionneurs et les plus coûteuses de toutes les XK sur le marché des voitures anciennes. Ce sont des voitures dotées d'une motorisation fiable, avec un comportement et un freinage moderne, et qui sont utilisables sur les routes et dans la circulation actuelle.

L’héritage des XK représente bien plus que ces chiffres de production. Cette gamme a établi Jaguar comme un producteur de voitures de sport qui comptait. Les succès sur les pistes européennes et surtout américaines confirmaient la légende Jaguar qui s’écrivait au Mans avec cinq victoires des Jaguar C-Type et Jaguar D-Type en sept ans.

La XK150 sera remplacée par la Jaguar Type E…

Source : wikipedia

Carte d'identité

  • Coupé Cabriolet 2 places
  • Moteur : 6 cyl. en ligne
  • Cylindrée : 3442 cm3
  • Puissance : 190 ch
  • Transmission : Propulsion
  • Boîte de vitesse : manuelle, 4 rapports dont 1ère non synchronisée
  • Freinage : freins à disques
  • Poids : 1350 kg
  • Vitesse maxi : 212 km/h
  • Production : 9382 ex.