Bienvenue chez My Classic Automobile
Votre Service de location de voitures de collection et prestige en Alsace
Conduisez vous même la voiture de vos rêve parmi notre collection d'auto anciennes mythiques et de voitures de sport modernes qui ont marqué l'histoire de l'Automobile. Différentes formules vous sont proposées sur la piste d'essais de la Cité de l'Automobile et sur les routes d'Alsace.
En conduisant ces voitures anciennes fascinantes, vous vous sentirez vivant !
Choisissez la voiture ancienne ou moderne de vos rêves parmi une des plus grandes collections de voiture classique disponible à la location en Europe
Ford Mustang V8 - 1965
A partir de 65€ / 7 tours
La Mustang est un modèle d'automobile construit par Ford depuis 1964. Fait unique pour la marque Ford, les Mustang arborent leur propre logotype de calandre – un mustang au galop – à la place de celui du constructeur.
C'est une icône du cinéma qui a souvent volé la vedette à son conducteur : Bullit, 60 secondes chrono...
Jaguar Type E 4.2L S1 - 1967
A partir de 65€ / 7 tours
Une des plus belles robes de l'histoire de l'automobile, un moteur au souffle prodigieux propulsant la voiture à 240 km/h, le tout pour la moitié du prix d'une Ferrari ! C'est sous la forme d'une véritable gageure qu'apparaît la Type E en 1961. Dépositaire de l'expérience héritée de la compétition à travers les cinq victoires remportées par les Types C et D aux 24 Heures du Mans, elle semble d'autant plus révolutionnaire qu'elle offre un contraste saisissant avec sa devancière, la XK 150.
Porsche 997 GT3 - 2008
A partir de 90 € / 7 tours
Chez Porsche, la GT3 est la sportive ultime du lot à tous les niveaux : moteur et châssis. La preuve ? La 997 turbo forte de 480 ch se fait prendre 7 dixièmes de secondes au tour sur la très sélective boucle du Nürburgring !
La position de conduite est excellente avec une ergonomie sans faille adaptée à la conduite sportive. En véritable sportive qui se respecte, le compte-tours domine le bloc d'instruments et la 997 enterre définitivement la planche de bord abandonnée après la génération 993 qui datait de… la première 911 des années 60 !